|
L'ANDRE LEBON
|
paquebot-poste
longueur: 161,30 mètres
largeur : 18,8 mètres
jauge brute: 13200 tx
port en lourd : 9285 tonnes
déplacement: 19260 tonnes
propulsion : 2 machines alternatives à quadruple expansion, 12 chaudières
au charbon jusqu'en 1924, puis au mazout
puissance : 11000 CV
vitesse: 17 noeuds
2 hélices
2 cheminées
(1), (16), (30) et (36)
 L'André Lebon le jour de son lancement |
 L'André Lebon avant son lancement
|
 L'André Lebon avant son lancement
|
| Photo Collection X. Escallier |
|
|
 Lancement de l'André Lebon 27 Octobre 1913 à La Ciotat |
 Lancement de l'André Lebon 27 Octobre 1913 à La Ciotat |
 L'André Lebon après son lancement
|
| Photo Collection X. Escallier |
|
|
 L'André Lebon en transport de troupes sans doute en 1915. On voit au pied du pavillon le canon de poupe |
 L' Andre Lebon à quai, transportant des troupes pendant la 1ère guerre mondiale |
 L' Andre Lebon débarquant des troupes coloniales, pendant la 1ère guerre mondiale |
|
|
Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
 L'André Lebon en navire-hôpital (1916-1918) (cliché Marius Bar, Toulon) |
 L' Andre Lebon en navire-hôpital
|
 Autre photo de l'Andre Lebon en nvavire-hôpital |
|
|
|
|
|
|
 dessin de l'André Lebon en navire-hôpital (1916-1918) |
|
| Photo Collection P.Ramona |
 L' Andre Lebon à une date indéterminée, équipé de radeaux desauvetage supplémentaires |
| Photo Collection P.Ramona |
L' Andre Lebon vers 1925
|
L' Andre Lebon en rade de Djibouti (photo originale)
|
 L'Andre Lebon entre 1918 et 1939 |
||
| Photo Collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | ||
 L'Andre Lebon entre 1918 et 1939 |
|
 L'André Lebon à quai à Yokohama vers 1920 |
||
| Photo Collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | ||
 L'André Lebon en rade de Yokohama1923) |
 Autre vue de l'André Lebon à Yokohama (1923) |
 Début d'incendie à bord de l'André Lebon à Marseille le 7 juin 1939 |
||
| Photo L'Illustration | Photo L'Illustration | Photo Collection P.Ramona |
|
|
|
|
|
|
 Autre vue de l'Andre Lebon après 1945 |
|
||
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | ||
 Un des premiers départs de Marseille vers 1946. Les quais sont encore
en ruine après les destructions
de juillet 1944
(photographie originale) |
 L'Andre Lebon entrant à Saigon le 14 avril 1948 |
|
||
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | ||
 Autre vue de l'Andre Lebon vers 1950 |
||||
| Photo Collection P.Ramona |
 L'Andre Lebon au mouillage à Kobé |
|
|
Le salon de musique
|
 Le salon de conversation des 1ères |
 La salle à manger des 1ères |
||
|
|
|
|
||
Le fumoir des 1ères |
 La terrasse du fumoir des 1ères |
Passage du hall au salon des 1ères
|
||
| Photo Collection P.Ramona |
|
Photo Collection P.Ramona | ||
La hall et l'ascenseur des 1ères
|
 Une cabine de luxe |
 Une cabine de luxe |
||
| Photo Collection X. Escallier | Photo Collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | ||
 Une cabine de 1ères |
 Le pont promenade des 1ères |
|
||
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
LA SECONDE CLASSE
 Le salon des dames de 2ndes |
 La salle à manger de 2 ème classe |
 Une cabine de 2èmes classe |
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
Menu du 11 février 1923 (quelques mois avant le tremblement de terre de Yokohama) |
|
|
André Lebon, ex-ministre des Colonies président de la Compagnie des Messageries Maritimes de 1902 à 1914 |
|
|
LIENS
La fiche de Navires 14-18:André Lebon
La fiche de French Lines:http://www.frenchlines.com/ship_fr_1018.php
Si vous possédez des informations ou des cartes postales ou photographies
inédites concernant ce navire et que vous acceptiez de les
partager en les publiant sur ce site, merci de prendre contact avec moi: ramona.philippe@wanadoo.fr
Je suis également acheteur de tout document ou photo concernant les
Messageries Maritimes et dont vous souhaiteriez vous désaisir
(faire offre à l'adresse ci-dessus)
