le paquebot AMAZONE - LAOS - Messageries Maritimes

L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

L'AMAZONE (II)
Ex-LAOS (I)

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caractéristiques:

paquebot-poste
longueur: 142 mètres

largeur: 15,5 m

jauge brute: 6357 tx

port en lourd: 3650 tonnes

déplacement: 9850 tonnes

passagers: 148 premières classes, 71 secondes et 81 troisièmes

propulsion: 2 machines à vapeur alternatives à triple expansion, chauffées au charbon jusqu'en 1923, puis au mazout

puissance: 9500 CV

vitesse: 19 noeuds
2 hélices

double cheminée (1) et (16)

histoire:

lancé le 8 novembre 1896 à La Ciotat sous le nom de LAOS. Il est alors peint en blanc et affecté à la ligne d'Extrême Orient avec ses "sisterships" INDUS, TONKIN et ANNAM . Il ne restera sur cette ligne que jusqu'en 1903 où il sera affecté à la ligne Bordeaux-La Plata. C'est à cette occasion qu'il est rebaptisé Amazone. En 1901, arrive à Marseille avec 15 cas de peste à bord et doit rester en quarantaine au Frioul. Il est repeint en noir en 1905. En décembre 1907, sauve les passagers naufragés du navire AUSTRAL (ex-FRANÇAIS du Dr Charcot). En 1912, à la suppression de la ligne d'Amérique du Sud, il reprend ses voyages sur l'Extrême Orient. Il traverse la guerre sans trop de mal. En 1921, une mutinerie à bord nécessite l'intervention de la police anglaise à Colombo. Ses chaudières seront remplacées par des chaudières à mazout en 1923, réutilisées sur le SPHINX au moment de la démolition de l' Amazone en février 1932 à La Seyne. (1) et (16)

Le Laos entre 1897 et 1903 (cliché Marius BAR, Toulon)	Vue colorisée du Laos dans le port de Marseille entre 1897 et 1903	Le Laos entre 1897 et 1903, passant le canal de Suez
Photo collection P.Ramona	Photo collection P.Ramona	Photo collection P.Ramona
Le Laos arrivant à Singapour entre 1897 et 1903. On voit devant lui La Seyne, attendant les passagers en correspondance pour Batavia	Le Laos à Kobe entre 1897 et 1903
Photo collection P.Ramona	Photo collection Xavier Escallier

Le fumoir du Laos

Le salon de musique du Laos

La descente des 1ères

Photo collection P.Ramona

Photo Collection Xavier Blond

L'Amazone quittant Bordeaux
(entre 1903 et 1905)

L'Amazone entre 1903 et
1905, sortant du port
de Santos

L'Amazone entre 1903 et 1905

Photo collection P.Ramona

Photo coll. P.Ramona

Photo collection P.Ramona

L'Amazone à quai à Bordeaux, en train
d'être repeinte en noir
(sans doute en 1905)

Photo collection P.Ramona

Maneuvres d'accostage dans
le port de Bordeaux

L'Amazone
entre 1905 et 1912

Appareillage de l'Amazone au départ de Bordeaux (entre 1905 et 1912)

Photo collection P.Ramona

Photo coll. P.Ramona

Photo collection P.Ramona

L'Amazone en Gironde
(remarquer à couple le transbordeur
amenant les passagers de Bordeaux)

L'Amazone en cale sèche
à Bordeaux
entre 1905 et 1912

Autre vue de l'Amazone en Gironde
(entre 1905 et 1912)

Photo collection P.Ramona

Photo coll. X. Escallier

Photo Collection Norma Alosi

L'Amazone quittant Bordeaux
chargé d'émigrants

L'Amazone arrivant à Bordeaux

L'Amazone en cale sèche à Bordeaux

Photo coll. X. Escallier

Photo collection P.Ramona

Photo coll. X. Escallier

L'Amazone à Marseille, après 1912
(et non le Chili comme indiqué
par erreur sur la carte postale)

Photo collection P.Ramona

Le fumoir de l'Amazone	La salle à manger de l'Amazone	Le salon de musique de l'Amazone
Photo collection P.Ramona	Photo collection P.Ramona	Photo collection P.Ramona

Aquarelle de Caillard,
représentant l'Amazone

Photo collection P.Ramona

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