le cargo COMMANDANT MAGES des Messageries maritimes

L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

LE COMMANDANT MAGES
ex-WAR XOLF
futur-SAINT MALO

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caractéristiques:

cargo
longueur: 121 m
largeur : 15,5 m
jauge brute: 5 932tx
déplacement: 12 300 tonnes
port en lourd : 9 160 tonnes
passagers: 4 passagers
propulsion: une alternative à triple expansion, trois chaudières cylindriques à charbon
puissance : 2600 CV
vitesse : 10 noeuds
1 hélice
1 cheminée (1) et (16)

histoire:

Lancé le à KOBÉ en 1917 sous le nom de WAR WOLF pour le compte du gouvernement anglais, comme ses sisterships: LIEUTENANT DE LA TOUR, CHEF MECANICIEN MAILHOL et COMMISSAIRE PIERRE LECOQ . Acheté par la Compagnie des MM en janvier 1920. Utilisé jusqu'en 1934 sur la ligne Dunkerque-Extrême Orient. Il est désarmé à Dunkerque de 1934 à 1936, puis affrêté par la NOCHAP de 1936 à 1938 pour assurer la ligne de Madagascar. En 1938, il est vendu à la Compagnie France Navigation et prend le nom de SAINT MALO. Géré par la Compagnie Générale Transatlantique fin 1939 à la suite de la mise sous séquestre de la compagnie (émanation du Parti Communiste Français). Il est saisi à Halifax en août 1940 par le gouvernement canadien, mais sera torpillé près de Rockall quelques semaines après (12 octobre 1940). (1) et (16)

Le Commandant Mages vu de tribord	Le Commandant Mages vu de babord
Photo Collection Dr Paul Bois	Photo Collection Dr Paul Bois

LIENS

La fiche de French Lines:http://www.frenchlines.com/ship_fr_1088.php

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