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paquebot
longueur HT : 124,9 mètres
largeur : 12, 3 mètres
jauge brute : 3897 tx
port en lourd : 2910 tonnes
déplacement : 5410 tonnes
passagers: 96 première classe, 84 seconde, 515 émigrants en entrepont puis 228 en cabine et 1200 émigrants en entrepont
propulsion: une machine compound à 3 cylindres, remplacée en 1891 par une machine à triple expansion
puissance : 2900 CV
vitesse : 14 noeuds
une seule cheminée (1) et (16)

Lancé le 17 mars 1878 à la Ciotat. Affecté d'abord à la ligne d'Amérique du Sud, comme ses "sisterships" ORENOQUE, EQUATEUR et PARANA. En août 1888, il transporte à l'occasion de leur voyage de retour l'empereur Dom Pedro du Brésil et la famille impériale. Il remplace en août 1889 l'ANADYR, perdu le mois précédent, sur la ligne d'Extrême Orient. A partir de 1896, il assure les lignes du Levant. Après une carrière sans histoire, il est vendu en Italie pour la démolition en Janvier 1913. (1) et (16)
 

Le Congo dans le port de La Joliette (photo colorisée)	Le Congo à quai à la Joliette:  opérations de déchargement  sur les "mahonnes", barges servant de quai mobile (photo originale, collection personnelle)	Le Congo sortant du port de Marseille Remarquer la dunette arrière dans laquelle se tenait le grand salon  des premières classe
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Norma Alosi
Le Congo dans le port de La Joliette	Le Congo dans le port de La Joliette
Photo collection  Xavier  Escallier	Photo Collection P.Ramona

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