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LE DJEMNAH
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LE DJEMNAH
Lancé le 27 septembre 1874 à La Ciotat. troisième d'une série de 5 navires identiques, avec IRAOUADDY, ANADYR, YANG TSE et OXUS. Affecté à la ligne de Chine dès le début de sa carrière, il est placé sur la ligne de l'Océan Indien entre 1895 et 1914 (9). Peint en blanc entre 1895 et 1905. En mai 1899, ramène en France le Général Gallieni qui vient de pacifier Madagascar. En 1914, il est réquisitionné pour le service postal et le 14 juillet 1918, torpillé par le UB 105 dans le sud de la Crête. Il y a 548 morts, dont le commandant Charles Meric et le chef mécanicien François Mailhol. Vous trouverez ici le rapport du second capitaine relatant en détails la fin du navire. Vous pouvez également consulter cette page, relatant le naufrage raconté par des passagers. (1) et (16)
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Le Djemnah - vue transverse, sans doute avant 1895 |
Le Djemnah sortant du bassin de la Joliette à Marseille, photo probablement antèrieure à 1895 (cliché Nadar) |
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Le Djemnah entre 1895 et 1905 |
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Autre photo du Djemnah entre 1895 et 1905 à Marseille dans le bassin de la Joliette |
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photo L'illustration |
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Le Djemnah sortant de Marseille |
Le Djemnah à la fin de sa carrière
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Photo collection P. Ramona |
Le Djemnah en rade de Mayotte (aquarelle de Maurice LEVIS) |
Le torpillage du Djemnah dans la nuit du 14 juillet 1918 (aquarelle de Sandy Hook) |
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Photo collection P. Ramona |
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