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paquebot de type "nautonaphte"
longueur HT: 171.25m jusqu'en 1935, puis 182.25
m
largeur: 20,8 m
jauge brute: 16774 tx puis 17084 tx après 1935
port en lourd: 8130 tonnes puis 10200 tonnes après
1935
déplacement: 21014 tonnes puis 21 115 tonnes après
1935
passagers: 196 premières, 110 secondes, 90 troisièmes,
1183 à 1502 rationnaires
propulsion: 2 moteurs diesel Sulzer deux temps, 10 cylindres au gas-oil, suralimentés après 1935
puissance: 14700 CV, portés
à 16000 CV après 1935
vitesse: 16 noeuds, puis 18,5 noeuds après 1935
2 hélices
2 cheminées carrées, puis une seule ronde après
1950 (1) et (16)
![]() Le Félix Roussel en tout début de carrière (étrave verticale) |
![]() Le Félix Roussel en début de carrière (avant 1935) |
![]() Autre vue du Félix Roussel en tout début de carrière |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | ||
![]() Le Félix Roussel quittant Marseille entre 1930 et 1935 |
![]() Le Félix Roussel à Port-Saïd avant 1935 Cdt Clarice (remarquer le projecteur électrique à l'avant, destiné à la navigation de nuit dans le canal) |
![]() Le Félix Roussel dans un port d'Extrême Orient en début de carrière |
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| Photo collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | ||
![]() Le Félix Roussel en rade de Hong Kong entre 1931 et 1935 |
![]() Le Félix Roussel en début de carrière |
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| Photo Coll. HK Maritime Museum | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
![]() Le Félix Roussel après les transformations de 1935 (étrave inclinée) |
![]() Autre vue du Felix Roussel après les transformations de 1935 |
![]() Le Félix Roussel entre 1935 et 1938 |
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Le Félix Roussel en 1940 en route pour Penang |
Le Félix Rousse en trooper pendant la guerre
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Le Félix Roussel encore peint en gris à la fin de la guerre |
| Photo collection X. Escallier | Photo Collection Michel Thouin | Photo collection X. Escallier |
Le Félix Roussel dans le canal de Bizerte en août 1946 embarquant des troupes pour l'Indochine |
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| Photo Collection P.Ramona |
Le Félix Roussel entre 1946 et 1948 (coque noire et cheminées carrées) |
Le Félix Roussel amarré sur coffre à Saigon en 1948
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
![]() Le Félix Roussel apres 1950 |
Le Félix Roussel après 1950
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Le Felix Roussel ( au centre), entouré d u Maréchal Joffre et du Laos, à Marseille entre mai 1954 et avril 1955 |
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| Photo collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | ||
![]() Autre vue du Félix Roussel après 1950 |
![]() Autre vue du Félix Roussel après 1950 |
![]() Le Félix Roussel vu de La Marseillaise |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection Michel Thouin | ||
![]() Le Félix Roussel quittant Saigon pour la France 1er juin 1952 |
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![]() Le Félix Roussel quittant Saigon pour la France - 1er juin 1952 |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | ||
![]() Le Félix Roussel à quai à Saigon devant la maison des dragons |
![]() Le Félix Roussel quitte l'Indochine, salué par ceux qui restent |
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| Photo collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona |
Aquarelle de Sandy Hook représentant le Félix Roussel à quai à Saigon |
Aquarelle représentant le Félix Roussel entre 1935 et 1939 Aquarelle inédite de François DELHUMEAU Collection personnelle |
Aquarelle représentant le Félix Roussel après les transformations de 1950 (une seule cheminée ronde)
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Photo Collection Alain
de BRESSY |
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Gouache de Jocelyn Gille représentant le Félix Roussel à quai à Saigon |
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| Photo collection X. Escallier | Photo Collection Michel Thouin |
![]() L'Arosa Sun, ex-Felix Roussel encore aux couleurs des MM (sauf les cheminées) |
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L'Arosa Sun, ex-Felix Roussel après 1955 aux couleurs de l'Arosa Line |
L'Arosa Sun, ex-Felix Roussel après 1955 aux couleurs de l'Arosa Line |
![]() L'Arosa Sun, ex-Felix Roussel après 1955 aux couleurs de l'Arosa Line |
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Photo collection X. Escallier | Photo collection X. Escallier |
L'Arosa Sun, ex-Felix Roussel après 1955 aux couleurs de l'Arosa Line |
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| Photo Collection Michel Thouin |
L'Arosa Sun, ex-Felix Rousseltransformé en hôtel flottant aux Pays
Bas, à Hoogovens, près de Ijmuiden |
![]() L'Arosa Sun, ex-Felix Roussel en juin 1969 à Ijmuiden (cliché Marius Bar, Toulon) |
![]() L'Arosa Sun, ex-Felix Roussel |
| Photo Collection P.Ramona |
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Photo collection X. Escallier |
L'INTERIEUR DU FELIX ROUSSEL EN 1931
LA PREMIERE CLASSE:
![]() Une cabine de luxe à bord du Félix Roussel |
![]() Une cabine à balcon de 1ère classe |
![]() La salle à manger de 1ère classe |
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo collection X. Escallier |
![]() La terrasse couverte de l'avant |
![]() Le salon de musique de 1ère classe |
L'autel pour la célébration
du culte catholique |
| Photo collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
![]() Le fumoir des premières |
![]() La terrasse du fumoir des premières |
![]() La salle de récréation des enfants de 1ère classe |
| Photo Collection P.Ramona | Photo collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona |
![]() La piscine des 1ère classe |
![]() Le tennis des 1ère classe |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
LA SECONDE CLASSE
![]() Le fumoir des 2ème classe |
![]() Une cabine à 4 couchettes |
![]() La salle à manger des 2ème classe |
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![]() Missionnaires sur le pont promenade des 2ndes en 1931 |
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| Photo Collection P. Ramona |
LA TROISIEME CLASSE
![]() La salle à manger des 3 ème classe |
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L'INTERIEUR DU FELIX ROUSSEL APRES 1950
LA PREMIERE CLASSE:
![]() La salle à manger de 1ère classe |
![]() Le salon de musique de 1ère classe |
![]() Le fumoir des 1ère classe |
| Photo Collection Pierre Rouche | Photo Collection Pierre Rouche | Photo Collection Pierre Rouche |
![]() La terrasse couverte de l'avant |
![]() La piscine des 1ère classe |
![]() La salle de récréation des enfants de 1ère classe |
| Photo Collection Pierre Rouche | Photo Collection Pierre Rouche | Photo Collection Pierre Rouche |
![]() Cabine-studio de 1ère classe |
![]() Salon d'un appartement de luxe |
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| Photo Collection Pierre Rouche | Photo Collection Pierre Rouche |
LA CLASSE TOURISTE
![]() Bar-fumoir de la classe-touriste |
DIVERS
![]() Les moteurs Sulzer diesel de 6000 CV |
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Liens
http://www.ina.fr/histoire-et-conflits/seconde-guerre-mondiale/video/AFE00003047/cargos-a-l-ancre-le-felix-roussel.fr.html