le paquebot GEORGES PHILIPPAR des Messageries Maritimes

L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

LE GEORGES PHILIPPAR

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caractéristiques:

paquebot poste
longueur: 171,50 m
largeur: 20,80 m
jauge brute: 17359 tx
port en lourd: 10200 tonnes

déplacement: 21448 tonnes

passagers: 196 premières, 110 secondes, 90 troisièmes, 1200 rationnaires
propulsion: 2 moteurs diesel Sulzer de 10 cylindres deux temps
puissance: 11 000 CV
vitesse: 16 noeuds
2 hélices

deux cheminées carrées.

(1) et (16)

histoire:

Lancé le 6 novembre 1930 à Saint Nazaire. Sistership du FELIX ROUSSEL. Destiné à la ligne d'Extrême Orient. Parti de Marseille le 26 février 1932 pour son premier voyage vers Saïgon, il brûle dans la nuit du 15 au 16 mai 1932, dans le golfe d'Aden lors du voyage de retour. Il coule quelques jours après au large du cap Guardafui, provoquant la mort ou la disparition de 52 personnes, dont le célèbre journaliste Albert Londres. Les naufragés sont recueillis par le pétrolier russe SOVIETSKAÏA NEFT et les cargos anglais MASHUD et CONTRACTOR, puis transférés à bord de l'ANDRE LEBON, dérouté pour l'occasion. On a évoqué à l'époque la possibilité d'un acte criminel. Vous pouvez lire ci un récit du naufrage du GEORGES PHILIPPAR par un rescapé: Louis CHRISTOPHE. (1), (16) et (26)

Dessin de profil du Georges Philippar.
Dessin original et inédit de Frederic OLIVIER. Collection personnelle

Photo Collection P.Ramona

Coupe transversale du Georges Philippar
L'illustration 4 juin 1932 (28)

Photo Collection Philippe Poirette

Le pont D où se trouvait la cabine où s'est déclenché l'incendie

Le pont A et la soute aux soies où de nombreuses alarmes à l'incendie se sont déclenchées dans les heures précédant le drame

Photos Collection P.Ramona

Le Georges Philippar en cours de finition à Saint Nazaire, courant 1931

Photo Collection P.Ramona

Le Georges Philippar dans le port de Marseille avant son premier et dernier voyage	Autre vue du Georges Philippar dans le port de Marseille en février 1932	Autre vue du Georges Philippar dans le port de Marseille en février 1932
Photo Collection Alain de BRESSY	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona
Rare carte postale représentant le Georges Philippar et éditée par les Messageries Maritimes	Le Georges Philippar dans le canal de Suez le 3 mars 1932
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Annie Christophe

Alfred Fabre (à droite)
cuisinier du Georges Philipparau moment du naufrage (photo prise à bord)

Louis Christophe (à G avec la chéchia), en escale à Port Said le 2 mars 1932

passagers à bord

Photo Collection Frederic Cesmat

Photo Collection Annie Christophe

LE NAUFRAGE

Sur le pont on essaye de contruire un radeau de fortune car certains canots sont en feu et inutilisables

Les passagers commencent à quitter le navire

Un canot est plein et va s'éloigner du batiment en feu

Photo Collection Annie Christophe

Les canots s'éloignent vers les navires sauveteurs, qu'on aperçoit au loin

Le Contractor, cargo de la compagnie anglaise Thos & Jas Harrisson, qui a recueilli une partie des naufragés

Photo Collection Annie Christophe

Photo Collection P.Ramona

Au fur et à mesure que les canots s'éloignent, les dégâts apparaissent dans toute leur ampleur

Photo Collection Annie Christophe

Le Georges Philippar en feu au large
du cap Gardafui le 16 mai 1932

Autre image du Georges Philippar
en feu

A bord d'un des navires sauveteurs, les rescapés reagrdent brûler le paquebot. Le spectacle durera trois jours.

Photo Collection Alain de BRESSY

Photo Collection P.Ramona

Photo Collection Annie Christophe

Aquarelle de Jean Pierre Paoli montrant la dernières chaloupe quittant le Georges Philippar

Photo Collection Jean Pierre Paoli

LIENS

La fiche de French Lines:http://www.frenchlines.com/ship_fr_1147.php

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