la GUIENNE

LA GUIENNE
futur-GAMBIE

Retour:..

caractéristiques:

longueur: 101,7 mètres
largeur : 11,63 mètres

jauge brute: 2132 tx

déplacement: 3036 tonnes

passagers: 83 premières, 60 secondes, 31 troisièmes

propulsion: une machine verticale oscillante à fourreau - propulsion par roues à aubes.

puissance: 500CV
vitesse: 10 noeuds en service commercial.

Pour le GAMBIE: propulsion à hélice animée par une machine à pilon de 1200 CV permettant une vitesse de 13.5 noeuds

1 cheminée (1) et (16)

histoire:

Lancé le 15 octobre 1859 à La Ciotat. Assure la ligne Bordeaux-Rio de Janeiro par Cap-St-Vincent jusqu'en 1866, puis par Dakar à partir de cette date. Sistership du NAVARRE, ESTREMADURE et BEARN. En 1872, est totalement transformé à La Ciotat, surélevé d'un pont, les roues à aubes sont supprimées et remplacées par des hélices. Le GUIENNE devient GAMBIE, le NAVARRE, RIO GRANDE, et l'ESTREMADURE, MENDOZA. Le GAMBIE reprend la ligne d'Amérique du Sud à partir de Bordeaux le 20/10/1872, mais pour peu de temps car il est naufragé par échouage le 1 août 1873 à Bahia.. (1) et (16)

Gravure représentant le lancement de la Guienne le 12 octobre 1859 à La Ciotat (gravure Le Monde Illustré)	Autre gravure représentant le lancement de la Guienne le 12 octobre 1859 à La Ciotat (Cliché L'Illustration)	Gravure représentant la Guienne avant 1870 (Cliché L'Illustration)
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona
	Maquette de la Guienne dans son état antérieur à 1870 (musée de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Marseille)
	Photo Collection P.Ramona

Si vous possédez des informations ou des cartes postales ou photographies inédites concernant ce navire et que vous acceptiez de les partager en les publiant sur ce site, merci de prendre contact avec moi: pramona@es-conseil.fr