le cargo de 8300 tonnes KOUANG-SI des Messageries Maritimes

L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

LE KOUANG-SI (III)

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caractéristiques:

cargo de type F, dit 8300 tonnes
longueur: 149 mètres
largeur: 18,8 mètres
jauge brute: 7050 tx
port en lourd: 9000 tonnes
déplacement: 13800 tonnes
passagers: 6 passagers jusqu'en 1970
propulsion: 1 moteur diesel deux temps Burmeister et Wain
puissance: 8300 CV
vitesse: 16 noeuds en service
1 hélice
1 cheminée (1) et (16)

histoire:

Lancé le 9 mars 1957 à La Ciotat, livré le 16 juin de la même année. 7ème d'une série de 10 cargos-vraquiers , dits "8300 tonnes" destinés à remplacer les liberty-ships. Ses navires-frères sont: GODAVERY, MOONIE, LE NATAL, SINDH, TIGRE, YARRA, SI-KIANG, YALOU et YANG-TSÉ. Affecté d'abord à la ligne d'Afrique du Sud et de Madagascar, puis de Chine en 1958. revient sur celle de Madagascar en 1961 jusqu'en 1971 où il passe sur le sud-est asiatique. Le 2 décembre 1967, abordage à Flessingue avec le chilien ANDALIEN, entraînant des dommages à l'étrave. Repasse sur l'océan indien de 1972 à 1976. Il finit sa carrière en 1976-77 sur la ligne du Pacifique. Démoli à Taiwan en mars 1978 . (1) et (16)

Le Kouang-Si en construction
sur cales à La CIotat

Le Kouang-Si commence
à glisser sur son berceau,
le 9 mars 1957

Le lancement du Kouang-Si,
9 mars 1957 à La Ciotat

Photo collection Roland Grard

Photo coll. Roland Grard

Le Kouang-Si dans le bassin de La Ciotat le 9 mars 1957

Photo coll. Jean Claude Sinnesael

Le Kouang-Si

Le Kouang-Si manoeuvrant à Marseille

Le Kouang-Si à Durban le 2 juin 1972

Photo Collection P.Ramona Photo coll. Roland Grard Photo coll. Yvon Perchoc

Guetteur au nid de pie du Kouang-Si

Chargement de sucre à bord du Kouang-Si à la Réunion

La cérémonie du passage de la ligne àbord du Kouang-Si en 1963

Photo Collection Pierre Maure

Photo coll. Lucien Raoult

Photo coll. Alain Lecallonec

Autre vue du passage de la Ligne

Photo coll. Alain Lecallonec

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