Le paquebot OCEANIEN des Messageries Maritimes

Lancé le 22 juin 1884 à La Ciotat. Septième d'une série de 7 navires frères, avec NATAL, MELBOURNE, CALEDONIEN, SYDNEY, SALAZIE et YARRA. Il a effectué son premier voyage le 14 janvier 1885, sous le commandement du cdt Didier sur la ligne : Marseille, Suez, Mahé des Seychelles, Réunion, Maurice, Australie, Nouvelle Calédonie. Première modification en 1887: installation de l'électricité et transformation de la dunette en salon de musique. Paul Gauguin embarque à son bord le 1er avril 1891 pour se rendre à Nouméa via l'Australie le 12 mai 1891, puis embarque sur l'aviso VIRE pour Tahiti. En 1895, modifié à La Ciotat avec le remplacement de la machine compound par une triple expansion beaucoup plus puissante. De 1892 à 1900, il assure la ligne d'Extrême Orient. En 1901, i ramène le général Voyron, de retour de l'expédition de Chine, et le cercueil du prince Henri d'Orléans. Jusqu'en 1913, il est employé en remplacement sur diverses lignes: Levant, La Plata, Australie. en 1913-1914, il est sur la ligne de Madagascar. Pendant la guerre, il est un des rares paquebots des MM à ne connaître aucun incident d'importance. Très usé, il est désarmé en 1919, puis vendu à Gênes pour démolition en Février 1922.(1) et (16)

L'Océanien en début de carrière	L'Oceanien amarré par l'arrière au quai des Messageries Maritimes dans le bassin de La Joliette à Marseille	L'Océanien avant 1905 (cliché Marius Bar, Toulon)
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona

L'Océanien arrivant dans le bassin de la Joliette à Marseille, après 1905	L'Oceanien amarré par l'arrière au quai des Messageries Maritimes dans le bassin de La Joliette à Marseille apres 1905	L'Océanien, vue transverse, après 1905
Photo Collection Xavier Blond	Photo Collection Xavier Blond	Photo Collection P.Ramona
L'Océanien repeint en noir	l'Océanien après 1905
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Xavier Blond