le paquebot PELUSE des Messageries Maritimes

L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

LE PELUSE

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caractéristiques:

paquebot-poste
longueur HT : 94,15 m puis 105 m après 1869
largeur : 9,70 m
jauge brute : 1501 tx puis 1829 tx après 1869
port en lourd :
déplacement : 2172 tonnes
passagers : inconnu exactement, environ 80 passagers en cabines dans les trois classes
propulsion : 1 machine compound à deux cylindres
puissance : 1600 CV
vitesse : 12 noeuds
1 hélice
cheminée (1) et (16)

histoire:

Lancé le 2 février 1863 à La Ciotat. Aîné d'une série de trois navires quasi-identiques avec MOERIS et SAID. Affecté dès le départ à la ligne directe d'Egypte, par où transitaient les passagers vers l'Extrême Orient. Le 17 novembre 1869, après avoir transporté le Conseil d'Administration de la Compagnie, il est officiellement le premier navire à effectuer une traversée commerciale du canal de Suez, juste derrière le yacht impérial L'AIGLE. Cette année-là, il est rallongé, alternant les voyages vers le Levant et vers l'Algérie. en 1885, il part en Extrême Orient où il assure la ligne annexe Saigon-Singapour, où il est démoli en août 1891. (1) et (16)

Le Peluse à quai à Marseille, traverse de la Joliette	Dessin de Jean Traynier représentantle Peluse sous voiles en 1867
Photo Collection P.Ramona	Photo collection Alain de Bressy †

LIENS

La fiche de French Lines:http://www.frenchlines.com/ship_fr_1292.php

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