le paquebot SALAZIE des Messageries Maritimes

L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

LE SALAZIE

Retour:..

caractéristiques:

paquebot-poste
longueur : 130,75 mètres
largeur : 12,6 mètres
jauge brute : 4256 tx
port en lourd : 2450 tonnes
déplacement : 6900 tonnes
passagers : 90 premières, 44 secondes, 75 troisièmes
propulsion: une machine compound à 3 cylindres chauffée par 8 chaudières à charbon, puis une machine à triple expansion à partir de 1895.
puissance : 3400 CV puis 4000 CV après 1895
vitesse : 15 noeuds puis 16 noeuds après 1895
double cheminée (1) et (16)

histoire:

lancé le 8 avril 1883 à La Ciotat. Cinquième d'une série de 7 navires identiques, avec NATAL, MELBOURNE, CALEDONIEN, SYDNEY, YARRA et OCEANIEN. Premier voyage en août 1883 et première traversée de nuit du canal de Suez Avec un projecteur d'étrave. Jusqu'en 1890, assure la ligne Marseille-Nouméa par la Réunion et Sydney. En 1886, gagne de vitesse le HOHENSTAUFEN de la Norddeutscher Lloyd entre Adelaïde et Melbourne et en 1888 le VALETTA de la P&O entre Suez et Aden. A partir de 1891, il passe sur la ligne de Chine et subit des transformations (reçoit une machine à triple expansion, plus puissante). Le 3 mai 1896, s'échoue pendant 24 heures devant Djibouti. Il assure après 1904 les lignes d'Egypte, d'Extrême Orient ou de Madagascar, selon les besoins. Vous pouvez lire à cette adresse un voyage de Colombo à Nagasaki à bord du SALAZIE en 1901, et ici un voyage de Marseille à Shangai à bord du SALAZIE en 1902. Pris dans un cyclone exceptionnel, il finit échoué le 24 novembre 1912 sur l'ilot de Nosy Akoumby au nord de Vohémar (Madagascar), alors qu'il allait de Diego Suarez à Tamatave. Les passagers doivent camper pendant 3 jours sur l'îlot avant d'être rapatriés par l'EUGENE GROSOS de la Compagnie havraise Péninsulaire. (1) et (16)

Le Salazie dans le port de Marseille entre 1895 et 1905	Autre vue du Salazie à Marseille entre 1895 et 1905	LeSalazie, dans le port de La Joliette, entre 1895 et 1905
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Alain de Bressy †
LeSalazie, sortant de Marseille, entre 1895 et 1905	LeSalazie, repeint en noir, en mer	Le Salazie entre 1905 et 1912
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona
	Le Salazie dans le port de Marseille
	Photo collection Xavier Escallier

Le naufrage du SALAZIE

Le Salazie échoué près de l'île de Nosy Komba (au premier plan, une tente de fortune montée par les naufragés)	Le Salazie échoué près de l'île de Nosy Komba, vu d'arrière	Le pont du Salazie après le cyclone
Photo Collection Alain de Bressy †	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona

L'epave du SALAZIE en 1998

Les moteurs du Salazie près de l'île de Nosy Komba	L'arbre d'hélice	Une ancre du Salazie
Photo Collection Eric Gilli	Photo Collection Eric Gilli	Photo Collection Eric Gilli

Si vous possédez des informations ou des cartes postales ou photographies inédites concernant ce navire et que vous acceptiez de les partager en les publiant sur ce site, merci de prendre contact avec moi: pramona@es-conseil.fr
Je suis également acheteur de tout document ou photo concernant les Messageries Maritimes et dont vous souhaiteriez vous désaisir
(faire offre à l'adresse ci-dessus)