le cargo de 8300 tonnes SI-KIANG des Messageries Maritimes

LE SI-KIANG
futur-TAKIS H
futur-KALEEM

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caractéristiques:

cargo de 8300 tonnes
longueur: 149 mètres
largeur: 18,8 mètres

jauge brute: 6997 tx
port en lourd: 9830 tonnes

déplacement: 13 800 tonnes

passagers: 6 passagers jusqu'en 1970

propulsion: moteur diesel deux temps Burmeister et Wein
puissance: 8300 CV
vitesse: 16 noeuds

1 cheminée (1) et (16)

histoire:

Lancé le 1er juin 1957 à La CIotat. 8ème d'une série de 10 cargos-vraquiers , dits "8300 tonnes" destinés à remplacer les liberty-ships. Ses navires-frères sont: GODAVERY, MOONIE, LE NATAL, SINDH, TIGRE, YARRA, KOUANG-SI, YALOU et YANG-TSÉ. Affecté pour toute sa carrière à la ligne d'Afrique du Sud et de Madagascar. Vendu à un armateur grec le 28 janvier 1978, qui le rebaptise TAKIS H, puis à partir de novembre 1981 KALEEM, avant d'être démolien Turquie en mai 1985 (1) et (16)

Le Si-Kiang sur sa cale de
lancement, le 1er juin 1957
à La Ciotat

Le Si-Kiang à Marseille, en février 1964, charge les wagons du chemin de fer franco-ethiopien

Photo coll. Roland Grard

Photo Collection Bernard Bernadac

Le Si-Kiang en mer, à lège

Le Si-Kiang sur la route de l'Afrique du Sud - 1967

Le Si-Kiang à Durban, le 21 décembre 1967
photo Uli Weissman

Photo Collection Elise Cassou

Photo Collection Pierre Beaufrère

Photo Collection Yvon Perchoc

Le Si-Kiang	Le Si-Kiang à Capetown en décembre 1968	Le Si-Kiang à Capetown en mars 1969
Photo Collection Cdt Charles Protat	Photo Collection Cdt Charles Protat	Photo Collection Cdt Charles Protat


Le carré du Si-Kiang à Noel 1968 de G à D: Cdt Rochas, Lt Méc Goasgoz, Chef Siersdorfer. Sd Méc Van Lacken, Lt Laplanche, Lt Chapel, Sd Cap Brun, Off. radio Giudicelli, Lt Courtay
Photo Collection Cdt Charles Protat	Photo Collection Cdt Charles Protat

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