longueur: 130,55 mètres jauge brute: 6473 tonnes déplacement: 11800 tonnes passagers: 45 premieres, 48 troisièmeset 400
en entrepont propulsion: 2 machines alternatives à triple
expansion, chauffées par 4 chaudières, développant
3000 CV pour une vitesse de 13 noeuds 1 cheminée (1) et
(16)
histoire:
Lancé en 1904 par les Forges et Chantiers de
la Méditerranée à Graville pour la Compagnie de l'Est
Asiatique Français, tout comme son sistership le KOUANG-SI.
Acquis à l'état neuf par les Messageries Maritimes, qui le
placent tout de suite sur la ligne Londres-Dunkerque-Extrême-Orient.
Participe aux transports des Dardannelles en mars/avril 1915. Torpillé
le 4 octobre 1915 au large du cap Matapan, premier navire de la compagnie
à subir ce sort, alors qu'il transportait du matériel pour
le débarquement de Salonique. Son épave est échouée
en rade de Milo, et il sera plus tard restauré pour devenir le grec
Ionopolis. (1) et
(16)
Le Yunnan avant la guerre
Le torpillage du Yunnan
le 4 octobre 1915 (aquarelle de Sandy Hook)
